Яхта Baikal 16 Expedition

Стальная моторная яхта экспедиционного класса Baikal 16 Expedition. 

Прекрасная яхта для любителей дальних путешествий. Большой запас топлива позволяет на одной заправке  пройти порядка 2000 морских миль. Хотите на рыбалку, хотите в путешествие с семьей и друзьями, хотите пожить отключившись от всех прелестей современного мира - вам все позволено летом и зимой. 

В стальном корпусе размещаются 3 каюты и можно сделать дополнительно еще 2 полукаюты под верхними по бортам. 

В яхте два салона. В верхнем салоне на раскладном диване размещается еще два гостя. 

На верхней палубе или флайбридже огромное пространство за надстройкой и есть место для отдыха в носу на небольшом диване. 

На флайбридж можно попасть по двум трапам, из салона в салон или на корме с открытого кокпита на флай. 

Выход с кокпита на кринолин закрывается двумя дверями, получается сплошной фальшборт. Кринолин по длине 500мм, удобно стоять для рыбаков. При желании можно удлинить кринолин до 1000мм или поставить гидравлическую платформу и на ней держать гидроцикл или тендерную лодку. 

Корпус и надстройка утепляются под зимнюю эксплуатацию. Все вначале закрашивается теплоизоляционной краской, получается "термос". Далее закрывается теплошумоизоляционными матами и в отделке интерьера используется влагостойкая фанера с шумоизоляционным прокладкой между слоями.  В отличии от пластиковых яхт, которые дважды в год поднимаются и опускаются, Baikal 16 Expedition можно поднимать один раз в 5 лет для прохождения техосмотра инспектором ГИМС. А это значительная экономия ваших денежных средств на 8 спуско-подъемах. Ну и в зимний период у вас яхта находится в рабочем состоянии, можно ходить практически во льду осенью и весной как ледоколу. И приезжать на выходные и праздники с семьей или друзьями, а также проводить деловые встречи с партнерами. 

В яхту устанавливается тепловой насос который позволяет отапливать яхту при низких температурах до -30 градусах. Все полы внутри салона и кают имеют подогрев инфракрасными пленками. 

По умолчанию устанавливаются:

• Двигатели Weichai нового поколения по 220 л.с. очень хорошие, не уступают по характеристикам европейским производителям.
• Генератор итальянский, движок генератора Weichai 28 кВт
• Подруливающие устройства по 150 мм итальянские Quik носовое и кормовое
• Лебедка носовая якорная Quik
• Якорь итальянский Ultramarine 80 кг, цепь 12 мм длиной 100 метров.
• валы и винты итальянские
• отделка - итальянский натуральный шпон на выбор,  согласуется с заказчиком
• материалы для отделки на выбор (влагостойкие материя или кожзам)
• палубное покрытие искусственный тик снаружи
• внутри ламинат влагостойкий, под ламинат подводится обогрев
• палуба внутри и на флайбридже выравниваются специальной корабельной смолой
• ставится система круглогодичного отопления тепловой насос воздух-воздух
• рекуператоры воздуха внутри салонов нижнего и верхнего
• остальное оборудование импортного производства.

Дополнительно можно заказать:

• кран-балку для подъема гидроцикла или тендерной лодки
• гидравлическую платформу
• круговую систему видеонаблюдения
• тепловизор
• второй пост управления
• солнечные панели на крышу флайбриджа
• морской навигационный пакет 

Яхты аналогичного проекта с успехом выпускают в Голландии с 2015 года. Понять все преимущества таких планировок можно посетив Чкаловскую судоверфь недалеко от Нижнего Новгорода. Там разрабатывался и строился первый корпус 17 метров для заказчика из России. 
Или можно посмотреть фотоотчет по строительству по ссылке - Процесс строительства моторной яхты Baikal 17 SMY